REVISIONE CAMION

La revisione è possibile effettuarla presso un qualsiasi centro autorizzato dalla Provincia, o presso l'ufficio della motorizzazione civile di zona.

La revisione dei veicoli è una pratica che può tranquillamente essere "sbrigata" o presso l'U.M.C. di zona con tempi molto più lunghi o presso un qualsiasi centro privato spesso senza nemmeno dover richiedere l'appuntamento e con tempi brevissimi.

Il costo dell'operazione di revisione come da tariffa ministeriale è di 65,68 euro per qualsiasi veicolo, ma per alcune Provincie possono essere applicati costi accessori facoltativi non obbligatori come spese di bollini blu, diritti di segreteria, etc.

Certamente. La revisione dei veicoli è un'operazione valida su tutto il territorio nazionale.

Il nuovo codice della strada prevede proprio questo, in caso di esito non regolare alla fine di una seduta di revisione, il veicolo dovrà ritornare o presso quell'officina dopo aver effettuato la riparazione, o presso la motorizzazione civile. Aggiungiamo che il costo dell'operazione come per legge prevede un doppio pagamento trattandosi di una doppia operazione di revisione.

Anche tramite email è possibile prendere un appuntamento presso uno qualsiasi dei nostri centri.

Si. per ciò che riguarda la tariffa, possiamo dirle che è uguale come da tariffa ministeriale in tutti i centri, ma nei centri della Provincia di Bologna, potrebbero esserci piccoli costi accessori aggiuntivi come da accordi presi con le Associazioni del settore.

Per ciò che riguarda le riparazioni dei veicoli la nostra azienda mette a disposizione del cliente, privo di un'officina di fiducia, una lista di officine che possono risolvere qualsiasi tipo di problema inerente quest'operazione.

Mediamente la durata di un'operazione di revisione dal momento della consegna dei documenti all'incaricato è di 20-25 minuti nei quali potrà attendere nella nostra sala d'attesa climatizzata e dotata di tutti i comfort.

I controlli spaziano su tutto il veicolo, e per questo la rimandiamo al PROMEMORIA DEI CONTROLLI presenti sul nostro portale.

L'articolo 80 prevede che il veicolo si debba recare in revisione provvisto di tutti i suoi equipaggiamenti di serie, installati e ben ancorati nel caso dei sedili.

Assolutamente no. Oltre la revisione è vietata anche la circolazione su strada con il parabrezza rotto, è ammessa solo la riparazione certificata e solo per scheggiature limitate e non in tutte le posizioni del cristallo, ad esempio sulla visuale di guida non è ammessa nessuna riparazione, perché "fonte di distrazione alla guida del veicolo".

La legge in merito prevede che la revisione spetti sempre al proprietario del veicolo, tutto ciò che ne consegue fa semplicemente parte di accordi privati tra venditore e acquirente.

I veicoli d'interesse storico sono veicoli con almeno 20 anni di vita e iscritti ad un qualsiasi registro storico, con caratteristiche originali e revisionabili da tutti i centri privati autorizzati, con cadenza biennale. Invece per tutti i veicoli d'interesse storico immatricolati prima del 1960 la revisione obbligatoria si potrà svolgere solo presso la motorizzazione civile.

I veicoli d'epoca sono veicoli iscritti a particolari registri storici ma radiati dal panorama delle autovetture regolarmente iscritte al P.R.A., che possono circolare solo in precise manifestazioni e con permessi speciali, e a loro volta devono essere revisionati ogni 5 anni esclusivamente dalla motorizzazione civile.

La revisione di qualsiasi veicolo è obbligatoria laddove il veicolo in questione si appresti a circolare su strada, altrimenti questo può essere esentato da effettuare la revisione.

"Semplificazioni in materia di circolazione stradale, abilitazioni alla guida, affidamento del servizio informazioni sul traffico, bollino blu e apparecchi di controllo della velocità", la cui unica finalità è quella di semplificare e razionalizzare alcune disposizioni inerenti la circolazione dei veicoli a motore, ha precisato che "a decorrere dall'anno 2012 il controllo obbligatorio dei dispositivi di combustione e scarico degli autoveicoli e dei motoveicoli è effettuato esclusivamente al momento della revisione obbligatoria periodica del mezzo.". Di conseguenza, si precisa che: A- la norma in oggetto ha tacitamente abrogato ogni disposizione, diversa dall'articolo 80 del c.d.s. (2), inerente il controllo periodico dei gas di scarico dei veicoli a motore; B- la verifica del contenimento dei gas di scarico dei singoli veicoli, nei limiti previsti dalle disposizioni pertinenti, si effettua unicamente in occasione della revisione periodica; C- qualsiasi operazione tecnica, diversa da quella di revisione, finalizzata ai controlli di cui si tratta deve considerarsi arbitraria ed inefficace il relativo esito.

Purtroppo no. La prenotazione presso un qualsiasi centro privato o richiesta presso la motorizzazione civile non ha valore se il veicolo sopracitato risulta scaduto.

In caso di sinistro, potrebbe accadere che l'assicurazione se accertata l'infrazione da parte degli organi competenti dopo aver pagato il danno possa far rivalsa sul proprietario o conducente del veicolo..

Per il gancio di traino, trattandosi d'installazione successiva, viene richiesto lo SCOLLAUDO presso la motorizzazione civile, e successivamente viene ripristinata la circolazione su strada.

La scadenza della revisione di ogni veicolo è quadriennale - biennale, tranne che per alcuni veicoli dove è prevista la cadenza periodica annuale (trasporto pubblico di persone, maggiori di 3,5t, etc.). Quindi dopo la prima revisione dopo 4 anni, successivamente ogni 2.

Il C.d.S in materia di revisione dei veicoli (art.80) prevede per la mancata revisione 155 euro di sanzione pecuniaria, e la sospensione della carta di circolazione.

Purtroppo non esiste nessuna proroga in merito. La scadenza è mensile.

In caso d'impianti GPL-METANO, "scaduti", oltre che essere vietata la circolazione su strada è chiaramente vietata anche la revisione periodica, e come per legge andrebbe segnalata alle autorità competenti in materia di COLLAUDI. Il non utilizzo comporta lo scollaudo obbligatorio per legge, oppure il ripristino dell'impianto stesso.

Purtroppo, nonostante i paesi in questione appartengono alla comunità europea, non è possibile poter effettuare nessun tipo di revisione, non sarebbe valida a tutti gli effetti.Quindi l'unica possibilità è quella che appena rientrati nel confine Italiano, bisogna espletare la pratica presso un qualsiasi centro autorizzato.

Non è possibile revisionare al momento, presso nessuna motorizzazione italiana e presso nessun centro privato la revisione di un veicolo con targa diversa dalla civile italiana.

Se il veicolo viene sottoposto ad art.75 per l'accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione (collaudo), è esente da revisione. Altrimenti bisogna tenere conto sempre dei 4 anni dalla prima immatricolazione, in base al mese segnalato nella data di rilascio della certa facendo il calcolo utilizzando i dati riportati sulla carta di circolazione.